Camión tractor Foton

El camión es impulsado a través del nuevo motor isg de cummins que presenta una alta salida de par y una potente pendiente; la máquina de electricidad se optimiza y se trunca con la ayuda de tecnologías benz para proporcionar un juego completo a un alto par y comprender una mejor eficiencia de transmisión.

El sistema de asistencia al motor ibrake alcanza zapatas de freno ensanchadas de fuerza de frenado máxima de 370 cv: las zapatas de freno más anchas de la empresa reducen rápidamente la distancia de frenado a través del 20%.

La cabina adopta el cuerpo en forma de marco soldado con láminas de acero de 1 mm de espesor mediante el uso de robots de precisión excesiva y superó los exámenes de colisión frontal y de aspecto, la prueba de electricidad del techo y la colisión frontal contra el empotramiento.

El sistema de iluminación nocturna de profundidad excesiva, junto con la lámpara del salpicadero, la luz del compartimento de carga y la luz nocturna en la matrícula trasera, garantiza la seguridad para las operaciones nocturnas.

Se implementan las herramientas de dirección de diámetro de cilindro masivo de 130 mm y la bomba de refuerzo de guía no está clasificada para garantizar una dirección limpia y flexible y una mejor protección de la conducción.

El motor con alta cilindrada y par excesivo a bajo ritmo, la transmisión amt y el eje trasero de relación de ritmo de café se combinan perfectamente para mejorar el rendimiento de la conducción en un 2%.

Plataforma totalmente nueva construida con las principales tecnologías de la UE y ampliar los camiones de responsabilidad pesada de alto cese y respetuosos con el medio ambiente a través de esfuerzos conjuntos con daimler y benz de acuerdo con la I + D alemana popular; Los módulos de construcción primarios son compartidos por todas las furgonetas de obligación pesada basadas principalmente en benz sftp para hacer que cierto camión sea excelente.

El chasis con una plataforma totalmente nueva y una estructura optimizada adopta ampliamente nuevos materiales y tecnologías para reducir el peso inútil y ahorrar más combustible basado totalmente en los criterios de protección de la UE.

Para mayor comodidad, este camión tractor es más relajado que diferentes automóviles del mismo tipo. el asiento de control se puede ajustar en gran medida, el espacio superior también es suficiente y las piernas se pueden estirar. 

La suavidad y la perspectiva de inclinación del cojín del asiento están científicamente planificadas, lo que hace que sea suave para las personas descubrir una postura sentada adecuada.

El aire acondicionado se enfría y calienta en poco tiempo. el aislamiento acústico es correcto, lo que permite conversaciones claras dentro del vehículo a altas velocidades.

Nuestra planta de fabricación:

Podemos proporcionar una variedad de modelos y especificaciones de camiones de volteo para elegir, lo cual es útil para el transporte marítimo y terrestre. la técnica de compra e inspección se comprueba en cada paso. debido al severo procedimiento de conteo, embalaje y transporte, tongjia ha recibido grandes elogios de los importadores globales.